Реализация национального проекта позволит нам обеспечить достижение главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, — создать в российских регионах качественную и надежную транспортную инфраструктуру.

Реализация дорожного национального проекта в Пермском крае ― важное подспорье для развития других направлений: образования, медицины, культуры, туризма. Он помогает решить сразу несколько задач: снижается число ДТП и мест их концентрации, сокращается количество дорог, работающих в режиме перегрузки. Тем самым в регионе повышается безопасность дорожного движения.

Тема дорог традиционно держится в пятерке самых популярных среди обращений граждан в моих социальных сетях и соцсетях органов власти. Это то, что действительно волнует наших людей, то, от чего зависит их социальное самочувствие. И поэтому национальный проект "Безопасные качественные дороги" — это по-настоящему значимый и весомый инструмент повышения экономической активности региона, его инвестиционной привлекательности и качества жизни граждан. С его помощью год за годом заметно меняется облик республики, связность ее районов, транспортная доступность больниц, школ, детских садов, развиваются туристические направления. Всего в Удмуртии по нацпроекту отремонтировано свыше 500 км дорог. Но ценно и другое - важная роль в проекте отводится самим пользователям дорог. Они участвуют на всех этапах — от выбора объектов до приемки работ. Прозрачность всех процессов, оперативное информирование людей и четкая социальная ориентированность каждого объекта вызывают доверие у наших жителей. Не случайно нацпроект «Безопасные качественные дороги» — самый узнаваемый среди россиян.

Одним из важных приоритетов при реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» является совместный контроль качества проведения работ со стороны как жителей, так и технического контроля заказчика. Не менее важный аспект — информационное сопровождение проекта, так как это дает возможность постоянного контроля со стороны населения, проживающего в местах расположения объектов нацпроекта. Накопленный опыт работы за предыдущий период показывает, что наши дороги становятся безопасными и более комфортными. Дорожники Чеченской Республики уверены в успешной реализации проекта в целом!

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Тульской области ежегодно ремонтируются десятки региональных и местных дорог. Работы на всех объектах ведутся комплексно: вместе с дорожным покрытием обновляются примыкания и съезды, пешеходные дорожки и остановочные павильоны, светофоры и дорожные знаки. Также национальный проект позволяет привести в нормативное состояние мосты и путепроводы. В частности, в 2021-2022 годах в областном центре мы реконструировали Демидовский и Баташевский мосты, а в этом году завершим реконструкцию одного из важнейших объектов города – Московского путепровода. Мы ведем комплексную работу по повышению безопасности дорожного движения. Это и установка камер, и развитие инфраструктуры, и разъяснения для жителей всех возрастов. Благодаря этому регион занимает лидирующие позиции по выполнению показателей нацпроекта.

Люди замечают изменения ― дороги ремонтируются, становятся качественными и безопасными. Благодаря нацпроекту доля участков дорог, отвечающих нормативным требованиям, становится всё больше. Для нашего региона это имеет огромное значение, так как через Ставропольский край с каждым годом проезжает всё больше транзитного транспорта и, конечно же, внутри края автомобильное движение становится всё более плотным и оживленным.

Ценность нацпроекта как такового ― помимо проведения ремонтов, расшивки проблемных транспортных узлов и сокращения аварийности — в постоянном контакте с людьми. Каждый наш выезд на объект стройки или ремонта проходит с участием местных жителей, которые получают ответы на все свои вопросы непосредственно, что называется, на живых примерах. По сути, идет просвещение людей о том, чем живет дорожная отрасль, какие технологии применяет и с какими вопросами дорожникам приходится сталкиваться каждый день. Всё это — залог конструктивного диалога, который так важен при реализации нацпроекта.

При реализации дорожной стратегии Тверской области нам важно максимально использовать возможности, предоставляемые в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Формирование надежной сети региональных и межмуниципальных дорог будет способствовать улучшению инвестиционного и социального климата, созданию рабочих мест и повышению туристической привлекательности наших территорий, росту качества жизни граждан.

Жители и гости Брянской области отмечают позитивные перемены в части обеспечения нормативного содержания, обеспечения безопасности на автомобильных дорогах, улучшения качества их обслуживания и содержания. С 2019 года Брянская область успешно реализует национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Отмечу, что за последнее время ситуация в регионе кардинально изменилась в лучшую сторону: активно ведется строительство дорог и мостов, в том числе и при помощи федерального бюджета. Брянская область и дальше продолжит уверенными темпами развивать дорожную отрасль, реализовывать крупные инфраструктурные проекты в дорожном строительстве, в свою очередь, обеспечивая их софинансирование из областного бюджета.

В этом году благодаря участию в национальном проекте мы приведем в нормативное состояние 881,1 км автомобильных дорог Нижегородской области. Примерно четвертая часть из общего объема — это дороги, которые соединяют основные магистрали с деревнями и селами. Часть из них — а именно 75 км — ведет к больницам, школам и детским садам. Поток транспорта на таких транспортных артериях зачастую не очень большой, но их ремонт имеет большое значение для людей, проживающих там. Это в первую очередь повышает безопасность движения, улучшает качество жизни населения.

За несколько лет по проекту «Безопасные качественные дороги» в Челябинской области отремонтировано более 1000 километров автодорог, что, несомненно, положительно сказывается на экономической и деловой атмосфере в регионе, повышает его туристическую и инвестиционную привлекательность. Кроме того, в регионе обновляется общественный транспорт: в прошлом году по нацпроекту регион получил 16 новых экологически чистых, безопасных комфортабельных автобусов. В течение следующих двух лет будут приобретены еще 65. За этими цифрами стоят реальные изменения, которые отмечают жители региона. В конечном счете, это и есть главная цель нацпроекта на Южном Урале — повышение качества жизни южноуральцев.

Карелия — это один из красивейших регионов России. Поэтому в приоритете ― ремонт туристических трасс. Реализация нацпроекта невозможна без активного внедрения инновационных технологий. Мы тоже активно этим занимаемся в республике, причем у нас есть некое преимущество, т.к. мы можем подробно и системно знакомиться с опытом скандинавских коллег. Последние дороги, которые принимали, мы оценивали не только по российским, но и по европейским стандартам.

Это один из тех проектов, который попал в «точку» и широко востребован населением. Ничего более масштабного по ремонту дорожной сети в субъектах федерации не реализовывалось. Качество жизни населения в немалой степени определяется состоянием дорожной инфраструктуры. На региональном уровне именно она является «кровеносной системой» местной экономики. В этом плане реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дает нам новые возможности развития территорий и формирования комфортной среды проживания!

Участие в таком масштабном проекте требует серьезной мобилизации ресурсов. При этом следует выстраивать работу, учитывая комплексное развитие территорий

Участниками комиссий по проверке проводимых работ на объектах национального проекта «Безопасные качественные дороги» наша региональная организация инвалидов-колясочников является с 2020 года. Могу сказать, что за это время многое изменилось в лучшую сторону. И это не только в плане качества дорог. На сегодняшний день все тротуары ремонтируются или строятся с учетом требований доступной среды. Маломобильным гражданам важно занижение бордюрного камня, чтобы можно было спокойно заезжать с проезжей части на тротуар, а при перепадах высот — уровень наклона пандуса, чтобы было безопасно спускаться и подниматься. Отрадно, что к нашим замечаниям прислушиваются. Благодаря дорожному нацпроекту, республика меняется. Не только я это вижу, но и многие представители маломобильных групп населения: инвалиды, мамы с колясками и пожилые люди.